数控铣床验收注意事项:
1定位精度的检测:
检测机床的定位精度,常用标准有两种:
·德国VDI/DGQ3441标准(机床运行精度和定位精度的统计方法)。
·美国AMT标准(美国机械制造技术协会制定)。
用两个标准,测量数据的整理均采用数理统计方法。即沿平行于坐标轴的某一测量轴线选取任意几个定位点(一般为5~15个),然后对每个定位点重复进行多次定位(一般为5~13次)。可单向趋近定位点,也可以从两个方向分别趋近,然后对测量数据进行统计处理,求出算术平均值。进而求出平均值偏差、标准差、分散度。分散度代表重复定位精度,它和平均值偏差一起构成定位精度,两者之和是在任意两点间定位时可能达到的zui大定位偏差。
由于被测坐标轴长度不尽相同,因而其定位精度的线性允差的给定方式不应是单一的,而应有所区别。国标GB10931-89数字控制机床位置精度的评定方法中规定,轴线定位精度线性允差的给定方式主要有以下几种:
·在全行程上规定允差;
·根据被测对象长度分段规定允差;
·用局部公差方式规定允差;
既规定局部公差,同时也规定全行程允差。
东方汽轮机厂从德国科堡(COBURG)公司进口工作台5m×17m的数控龙门铣床(下称龙门铣),共有X、Y、Z、W四个坐标轴。只有Z轴长度小于2m、zui长的X轴全行程为17.70m;从意大利贝拉尔蒂(BRERADI)公司进口的镗杆直径?250mm的落地式数控镗铣床,X轴(立柱移动)长23m,Y轴(镗头升降)长7m。这些坐标的轴线定位精度的线性允差值均按全行程允差给定。龙门铣X轴全行程允差为P=14+L/250(µm)(1)
式中L——测量行程全长,mm
P——定位允许偏差,µm
X轴实际测量行程L=17210mm。共测11点,点间距为1721mm。按公式(1)计算,其zui大允差值为
P=14+17210/250=82.84µm=0.093(mm)(2)
因为给定的是全行程允差,只要其任意长度上的允差等于或小于P值,定位精度都是合格的。
上例说明,对于龙门铣、落地镗铣床、重型转子数控车床,X轴这样长的坐标轴,仅仅在全行程上规定允差是不够的。而应按线性允差给定方式d规定允差:既规定局部公差,同时也规定全行程允差。由于有了任意长度上的定位允差,如任意2000mm,不仅可满足常用工作长度上的定位精度,也有利于提高全行程的定位精度。
由此可知,订购机床时知道坐标轴定位精度的线性允差的给定方式,根据工艺需要提出所购机床线性允差的给定方式,并列入合同条款是非常重要的。
2、负荷运转试验
负荷试验是检验机床是否达到设计规定的承载能力,及其在负荷状态下各机构工作是否正常,其工作的平稳性、准确性、可靠性是否达到规定要求的重要手段。有人担心负荷试验会损坏机床,降低甚至破坏机床精度。
根据标准规定,负荷试验前后均应检验机床的几何精度。工作精度试验亦放在负荷试验后进行。其目的均是对机床的进一步检验。
如前述龙门铣、负荷试验是在极限状态下进行的。滑枕伸出1m(技术规范规定,滑枕伸出1m可传递额定功率),功率达120kW(额定功率95kW)。试验后测试滑枕两个方向的垂直度,其误差值比静态时还小了。从美国莫林(MOLINE)公司进口的MF195型数控多头钻床,按规定装上10只Ø38mm钻头做加工100只孔的负荷试验。完成后用10只Ø25mm钻头,做连续钻削500只孔的钻削精度试验。精度要求(Ø25+0.125-0.05)mm,实测为(Ø25+0.020)mm。实践证明,负荷试验不会损坏机床,不会降低机床精度。
对于预验收时已做过负荷试验,对整体发运到用户的小型机床或加工中心,zui终验收时可考虑免做。而对于解体发运到用户的大型机床,zui终验收时负荷试验不可免做。因为重新安装、调试、试车和预验收时的环境等条件已不相同。预验收合格,不能等同于zui终验收合格。
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